清晨5點(diǎn)半，天微微亮，此時(shí)的我們正睡得香濃，而姜奇和他的班組人員已經(jīng)洗漱完畢，他們簡單地吃了些早點(diǎn)，便穿戴好裝備迎著金色的霞光前往贛撫尾閭主支開始一天的工作。
姜奇是贛昌砂石公司開采管理中心班長、中共黨員，負(fù)責(zé)贛撫尾閭采砂船現(xiàn)場管理工作。入伏以來，南昌持續(xù)高溫天氣，而采砂船上的實(shí)際氣溫更是高達(dá)40度以上，中午最高氣溫可達(dá)50攝氏度，船上不但炎熱憋悶，噪音更大，“咣當(dāng)咣當(dāng)”的機(jī)器作業(yè)聲響?yīng)q如身處沒有空調(diào)的綠皮火車車廂里。他們每天要在采砂船上工作10余個(gè)小時(shí)，量船、檢查設(shè)備、查看砂質(zhì)，這些工作都需要在船艙外進(jìn)行，頭頂著烈日，汗流浹背是再正常不過的事，身上的藍(lán)色工作服濕了又干、干了又濕……
贛撫尾閭航道疏浚工程是省市重大重點(diǎn)工程，該工程時(shí)間緊，任務(wù)重。為確保贛撫尾閭航道疏浚工程順利推進(jìn)，7月27日贛昌砂石公司召開專題會(huì)議，會(huì)議提出“高溫不下火線，風(fēng)雨無阻保安全、穩(wěn)生產(chǎn)、搶進(jìn)度”的工作要求，贛撫尾閭8臺采挖設(shè)備齊開，為保障每臺采挖設(shè)備人員充足，采區(qū)人員主動(dòng)作為，放棄休息加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)在一線。
目前工程項(xiàng)目已接近尾聲，堅(jiān)守在贛撫尾閭一線的人員已經(jīng)有10余天沒有回家，為了方便工作，他們吃在船上，睡在駐地。他們的工作雖然簡單純粹，卻是艱巨而又重大，面對困難他們毫不畏懼，他們目光堅(jiān)定，毫無怨言，他們以頑強(qiáng)不屈的拼搏精神，排除困難，確保贛撫尾閭工程項(xiàng)目順利推進(jìn)，用實(shí)際行動(dòng)詮釋著國企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
?文/圖 | 譚晨
